Niewiele osób ma dogłębną wiedzę na temat kluczowych elementów znajdujących się w każdym jednośladzie. Ten artykuł jest dla Ciebie, jeśli należysz do tej grupy. Silnik, hamulce, zestaw kołowy, mechanizm korbowy, stery i pedał to tylko niektóre z najważniejszych części zamiennych do dwukołowców, które tutaj wymieniliśmy i szczegółowo omówiliśmy. Kontynuuj czytanie.
Najlepsze komponenty rowerowe firmy Back Country
1. Nakładka na zestaw słuchawkowy Crosshair
Zestaw słuchawkowy składa się z wielu współpracujących ze sobą części utwórz ruchomy interfejs pomiędzy widelcem ramy roweru a główką ramy.
Łożyska są umieszczone w dwóch miseczkach, co zapewnia niewielki kontakt cierny pomiędzy misą łożyska a rurą sterową. Łożyska te umożliwiają obrót, powodując obrót przedniego koła po obróceniu kierownicy.
2. Pedał kompozytowy
Jeździec używa stopy, aby przesunąć tę część pojazdu do przodu. Składa się z trzpienia, który pasuje do końcówki korby oraz korpusu z mocowaniem podnóżka, który może elastycznie obracać się na łożyskach wokół trzpienia. Stopa rowerzysty i korba są ze sobą bezpośrednio połączone, dzięki czemu rowerzysta może napędzać koła roweru poprzez obrót trzpienia suportu. Istnieją dwa rodzaje pedałów: płaskie pedały, w których po prostu podnosisz stopy, oraz pedały zatrzaskowe, których używasz do niezawodnego mocowania do pedałów.
3. Rama roweru górskiego Tallboy
Rama roweru, na której wszystkie zamontowane są elementy roweru, jest jednym z najważniejszych elementów roweru. W rzeczywistości jest to podstawowa rama cyklu. Różne rowery mają wiele rodzajów ram. Najbardziej współczesnym i typowym rodzajem ramy rowerowej stosowanej w większości rowerów jest rama diamentowa. Dwa rodzaje trójkątów — trójkąt główny i trójkąt tylny — tworzą rombową ramę.
4. Wyślij 29-calową felgę aluminiową II
Obwód koła wyznacza jego okrągła obręcz. Obręcz, która może być stosowana z oponami szytkowymi, bezdętkowymi lub klinczowymi, zabezpiecza oponę. W zestawach kołowych zaprojektowanych specjalnie dla opon bezdętkowych coraz częściej stosuje się felgi bezhakowe.
Zazwyczaj felgi są wykonane z włókna węglowego lub aluminium w przypadku kosztownych kół. W obręczy kół zostanie wbudowany tor hamulcowy przeznaczony do użytku w rowerach wyposażonych w hamulce szczękowe, którymi często są niedrogie rowery szosowe lub rowery hybrydowe. Szprychy łączące felgę z piastą są przymocowane do felgi felgi przy sutkach szprych.
5. Piasta górska Hydra Classic z tylnym wzmocnieniem
Dzięki panewce obracającej się wokół osi i łożyskom umieszczonym pomiędzy nimi w celu zmniejszenia tarcia, piasta znajduje się pośrodku koła. Kołnierze w osłonie piasty utrzymują szprychy i łączą piastę z obręczą koła.
Jeśli Twój rower posiada hamulce tarczowe, w panewce piasty dodatkowo znajdzie się miejsce na zamocowanie tarczy hamulcowej. Jego lewa strona może mieć ząbkowany pierścień Centerlock lub sześć równomiernie rozmieszczonych wokół niego otworów na śruby. Nowoczesne koła rowerowe zazwyczaj mają bębenek po prawej stronie, który zawiera urządzenie umożliwiające wolny bieg i do którego podłącza się kasetę.
6. Przerzutka przednia Force 22
The łańcuch rowerowy jest przesuwany pomiędzy kilkoma tarczami za pomocą przerzutki przedniej poprzez zepchnięcie z jednej i na drugą. Klatka przerzutki nie powinna stykać się z łańcuchem podczas jazdy, ponieważ po regulacji znajduje się po obu stronach łańcucha.
Chociaż nie są one wymienne, dostępne są przerzutki przednie współpracujące z dwiema lub trzema tarczami. Jednak nie wszystkie rowery są wyposażone w przerzutkę przednią. Obecny styl rowerów górskich jest wyposażony w pojedynczą tarczę i kasetę o stosunkowo szerokim zakresie z tyłu.
7. Zestaw grupowy DUB przekładni X0 Eagle AXS
Wszystko mechaniczne elementy roweru potrzebne Twojemu rowerowi do przewiezienia Cię z punktu A do punktu B, są zawarte w Twojej grupie osprzętu. Chociaż definicja grupy osprzętu pozostawia pewne pole do popisu, podstawowymi komponentami są mechanizm korbowy, łańcuch, kaseta, przerzutka, dźwignie zmiany biegów i linki łączące je wszystkie ze sobą.
Może to również dotyczyć hamulców oraz linek lub węży łączących je z dźwigniami. Producenci podzespołów będą sprzedawać zestawy grupowe o różnym poziomie funkcjonalności i estetyki pod nazwami serii zestawów grupowych. Chociaż są one sprzedawane osobno, dodatkowe części, takie jak pedały i zestawy kołowe, mogą również odzwierciedlać nazwę zestawu osprzętu.
8. Widelec Boost Lyrik Ultimate Charger 3 RC2 29 cali
Zwykle składa się z: korona widelca i dwa ostrza połączone razem. Chociaż podstawową funkcją widelca jest przymocowanie koła do ramy, istnieją konstrukcje widelców dostosowane do konkretnych typów rowerów. Niektóre widelce idealnie nadają się do rowerów BMX, autostrad lub rowerów górskich. Wszystko będzie zależeć od Twoich potrzeb. Jeśli planujesz zbudowanie roweru, pamiętaj, że rama musi współpracować ze wszystkimi komponentami. Należy dobrać odpowiedni widelec do swoich potrzeb, gdyż niektóre z nich są niekompatybilne z konkretnymi ramami.
9. Mechanizm korbowy DUB ze wzmocnieniem przekładni X0 Eagle
Element roweru, który mocuje koła do korby lub zestawu łańcuchów, nazywany jest Dolny nawias. Mechanizm korbowy jest połączony z suportem za pomocą wrzeciona, które umożliwia obrót mechanizmu korbowego. Musisz pozostać przy marce, od której zacząłeś nabywać idealne dopasowanie, niezależnie od tego, czy w przyszłości będziesz potrzebować innego suportu. Wynika to ze złożoności skoku gwintu, który istnieje, mimo że dwa lub więcej suportów ma identyczne dopasowanie do roweru niezależnie od marki.
Dolna linia
Dwukołowcy należą do najbardziej praktycznych i niedrogich form transportu. Nie tylko robią szybkie podróżowanie na krótkich dystansach, ale zużywają też mniej benzyny. Radości i adrenaliny jazdy na jednośladzie nie da się porównać z wieloma innymi rzeczami na tym świecie. Jeśli jesteś rowerzystą, powinieneś znać wiele elementów roweru, z których składa się Twój całoroczny towarzysz podróży. Więcej informacji na temat komponentów rowerów górskich można znaleźć na stronie oficjalna strona Feedhour.